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電動套筒調節閥(fá)

zdlm型電動套筒調(diào)節閥由dkz電動執(zhí)行機(jī)構和套筒(tǒng)調節閥組成,閥(fá)芯采用平(píng)衡式(shì)結構,許(xǔ)用壓差(chà)大,噪音低,穩定(dìng)性好,流(liú)通能力(lì)大,拆(chāi)裝(zhuāng)簡(jiǎn)便。
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概(gài)述

zdlm型電動(dòng)套筒調節(jiē)閥由(yóu)dkz電動(dòng)執(zhí)行機構(gòu)和套筒調節閥(fá)組成(chéng),閥芯采用(yòng)平衡式結構,許用壓差大,噪音(yīn)低,穩(wěn)定性好,流(liú)通能力大,拆裝(zhuāng)簡便。它以(yǐ)220v.ac為動力源(yuán),接(jiē)受0~10ma.dc或4~20ma.dc标(biāo)準信号(hào),驅使閥(fá)門(mén)開(kāi)度(dù)與此操(cāo)作信号相對應,達到(dào)被(bèi)調節介(jiè)質的(de)壓力、溫度(dù)、流量(liàng)、液位等工(gōng)藝參數的(de)調節(jiē)。廣泛應用于要(yào)求低噪音(yīn)、壓差(chà)大的工業(yè)過程自動(dòng)控(kòng)制系統(tǒng)中(zhōng)。

主要(yào)技術參(cān)數

電(diàn)動套筒調節閥(fá)主要技(jì)術參數

主要零(líng)件材料

電動(dòng)套筒調節閥主要零件材料

電動直通(tōng)車、雙座調節(jiē)閥
電動直通車、雙座調節(jiē)閥
dlp、zdln型(xíng)電動直(zhí)通(tōng)單、雙(shuāng)座調(diào)節閥是dkz型(xíng)電(diàn)動(dòng)單元(yuán)組合(hé)儀表中的執(zhí)行(háng)單元,它是生産過程自(zì)動調節(jiē)系統(tǒng)中的重要(yào)環節之(zhī)一。它以(yǐ)電源為動力接受統(tǒng)一的标準(zhǔn)信号0~10或4-20ma.dc,将此轉為輸(shū)入信号相(xiàng)對應的上下位(wèi)移,自動地操作(zuò)閥門,改(gǎi)變閥門的開啟程(chéng)度,從(cóng)而達(dá)到對工業(yè)介(jiè)質(zhì)流量、壓力(lì)、溫度和(hé)液位等(děng)參數的(de)自動調(diào)節。
電動三(sān)通(tōng)合流、分流調(diào)節閥(fá)
電動三(sān)通合流、分流(liú)調(diào)節閥
zdhot、zdhol型電(diàn)動三通合流(liú)、分流調節閥(fá)采用圓筒(tǒng)形(xíng)薄壁(bì)窗口形(xíng)閥芯導向。配用(yòng)dkz型直行程(chéng)電動執行機(jī)構(gòu),接受(shòu)0~10或4~20ma.dc信号驅動閥門啟閉。
電動調(diào)節蝶(dié)閥
電動調節蝶閥
zdhw系(xì)列電(diàn)動調(diào)節蝶閥式(shì)ddz系列(liè)電動(dòng)單元(yuán)組合(hé)儀(yí)表(biǎo)中的(de)執行(háng)單元。電動(dòng)調(diào)節蝶(dié)閥是把(bǎ)來自調(diào)節(jiē)儀(yí)表的标準信号由(yóu)d型操作(zuò)器發出的手控(kòng)信号,轉(zhuǎn)變為蝶閥(fá)閥瓣(bàn)的角(jiǎo)位移、從而(ér)達到邊續調節生産(chǎn)過程管路(lù)内流體的工藝(yì)參數,或者(zhě)開啟(qǐ)和關閉閥(fá)門(mén)以(yǐ)控制流體通斷(duàn)的目的。
聯(lián)系航天泵閥
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