陝西航(háng)天(tiān)泵閥(fá)科技******是(shì)以(yǐ)研發(fā)、生産(chǎn)、銷售(shòu)及服務為(wéi)一體(tǐ)的高(gāo)新技術型化(huà)工(gōng)閥門生産企業，專業生(shēng)産鍛造(zào)球閥(fá)、三通球閥(fá)、清管閥、料(liào)漿閥(fá)、石油(yóu)化工設備(bèi)等産品，閥(fá)門品種齊全(quán),在(zài)行業(yè)内率先通(tōng)過iso9001,ce國(guó)際認證等，并在(zài)各化工領域投(tóu)入使(shǐ)用，用(yòng)戶對(duì)我**閥門産品高度認可。咨詢熱(rè)線:400-****-***。

低(dī)溫球(qiú)閥，指應用在介質溫度為－40℃~－196℃之間的球閥，伴(bàn)随我國(guó)工業的迅(xùn)速發(fā)展，低溫(wēn)閥門(mén)的用途越(yuè)來越(yuè)廣，市(shì)場需求也越來(lái)越大(dà)。

低溫球閥(fá)

在我(wǒ)國通常把(bǎ)設計溫(wēn)度(dù)低于(yú)－40℃的閥門定(dìng)義為(wéi)低溫(wēn)閥門(mén)。低溫球閥(fá)是石油(yóu)化(huà)工、天然氣等領域中(zhōng)最重要的設備(bèi)之一(yī)，閥門産品(pǐn)質(zhì)量的優劣直(zhí)接影(yǐng)響着能否(fǒu)安全、經濟(jì)、持續(xù)地生産。

手輪低(dī)溫球閥

我**生産(chǎn)的低溫系列球(qiú)閥，主要适用于(yú)乙烯(xī)、液(yè)化天然(rán)氣等化工(gōng)設備(bèi)裝置(zhì)上。而低溫(wēn)球閥的加(jiā)工制造比較(jiào)困(kùn)難，其(qí)輸出低溫(wēn)液态(tài)介質如乙烯、液(yè)氮、液氧、液氫(qīng)等等，這類(lèi)介質不(bú)但易(yì)燃易爆，且升溫時會發生(shēng)氣化，體積會膨(péng)脹百倍(bèi)，滲透力(lì)強，容(róng)易(yì)發生洩(xiè)漏。

結構(gòu)圖

低溫(wēn)閥門的設(shè)計、制造、檢(jiǎn)驗和普通(tōng)常溫(wēn)球閥區别很大，低溫閥門(mén)的結構和普通(tōng)閥門(mén)存在一定差異。在低(dī)溫閥(fá)門的(de)研發(fā)設計(jì)中，除考慮普通(tōng)閥門結構的一(yī)般要求，還需要(yào)重點解決以下(xià)一些問題(tí)：

1、低溫(wēn)介質(zhì)對零部件(jiàn)的防爆(bào)要(yào)求等(děng)；

2、低溫情況(kuàng)下，零(líng)部件冷變(biàn)形對(duì)閥門的有害影(yǐng)響；

3、低溫對填料(liào)函密(mì)封(fēng)性(xìng)能的不利影響(xiǎng)；

4、低溫(wēn)閥門(mén)關閉後，其(qí)閥體中殘留的(de)介質(zhì)會(huì)因溫度(dù)升高(gāo)而迅速氣化，造(zào)成閥體内(nèi)部(bù)異(yì)常升(shēng)壓的問題；

5、閥門及(jí)其組合(hé)件在(zài)低溫(wēn)介質及周圍環(huán)境溫(wēn)度下(xià)應具有長(zhǎng)時間工作(zuò)的能力，即(jí)較長壽命；

6、在低溫狀(zhuàng)态下(xià)工作的閥(fá)門組(zǔ)合件不能潤滑(huá)，應采取措(cuò)施，防(fáng)止摩(mó)擦部(bù)件被擦傷。

低溫(wēn)試驗原理(lǐ)圖

低(dī)溫閥門的檢驗除了要做常溫(wēn)檢驗外，還必須(xū)得做(zuò)低(dī)溫試驗(yàn)。

常溫(wēn)檢驗：主要(yào)包括有殼體水(shuǐ)壓強度試(shì)驗，水(shuǐ)壓、氣壓密(mì)封試(shì)驗、上密封(fēng)試(shì)驗(yàn)，以及關閉和扭矩試驗等。

低溫(wēn)試驗(yàn)：主要目的(de)是檢(jiǎn)驗低溫閥門在低(dī)溫狀态(tài)下的操作性能(néng)和密封性能。操(cāo)作性能要求閥門啟閉靈(líng)活，移(yí)動件和密(mì)封副不得發生(shēng)擦傷(shāng)和咬(yǎo)死(sǐ)；密封性(xìng)能要求閥門密封面(miàn)洩(xiè)漏量小(xiǎo)于允許(xǔ)洩漏量(liàng)。

航天(tiān)泵閥公衆(zhōng)号