軌道球閥全稱軌道金屬硬密封球閥，采(cǎi)用凸輪的原理，使得閥球在旋(xuán)轉過程中(zhōng)與閥座密(mì)封面脫離(lí)，旋轉到(dào)位(wèi)後再(zài)将閥球推向閥座實現密封。接下來就由專業球閥廠家航天泵閥為您介紹(shào)軌道球閥具有的結構特點：

1、啟閉無(wú)摩擦。這(zhè)一功(gōng)能(néng)完全解(jiě)決(jué)了傳統閥門因密封(fēng)面之(zhī)間相互摩擦而影響密封(fēng)的問題。
2、上裝式結構。對裝在管道上的(de)閥門可直接在線(xiàn)檢查(chá)與維修。能有效減少裝(zhuāng)置停車(chē)，降低成本。
3、單閥座設計。消除了閥門中腔(qiāng)介質因異常升壓而(ér)影響使用安全的問題。
4、低扭矩設計。特殊結構設計的閥杆，隻(zhī)需配一個小手輪閥門就能輕(qīng)松啟閉。
5、楔(xiē)形密封結構。閥門是靠閥(fá)杆提供的機械力。将球楔(xiē)壓到閥座上而密封，使(shǐ)閥門的(de)密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工(gōng)況下密封性能都有可靠保證(zhèng)。
6、密封面的自清潔結構。當球體傾離(lí)閥座時，管線中的流體沿球體密封(fēng)面成360°均勻通(tōng)過，不僅消除了高速流(liú)體對(duì)閥座局部(bù)的(de)沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔(jié)的目(mù)的。

航天泵閥及研(yán)發、生産、銷售為一體，是專業(yè)生産球閥、料漿閥、放(fàng)料閥(fá)、撬裝設備、氣井井口一體化裝置的閥門(mén)生産廠家。“真誠、專業、規範、創新”您身邊的閥門專(zhuān)家，咨詢熱線400-1800-803