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        簡析(xi)多(duo)向模(mo)鍛在(zai)制造(zao)業的(de)應用(yong)

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        浏覽:- 發布(bu)日期(qi):2020-04-28 13:42:51【 中(zhong) 小(xiao)

        陝(shan)西航(hang)天泵閥科技******成(cheng)立于2003年,是專業(ye)從事(shi)工(gong)業用泵(beng)、特種閥門(men)、高壓管件及石(shi)油化(hua)工設(she)備制(zhi)造廠(chang)家,也(ye)是一家以(yi)研發、生(sheng)産(chan)、銷售(shou)、服務為一體的(de)高新技(ji)術(shu)型企(qi)業。

        近(jin)年(nian)來,随着(zhe)生産(chan)技術的不(bu)斷發展,各(ge)行業(ye)對閥體,閥(fa)體類(lei)零件(jian)的精度和(he)種類提出(chu)了更(geng)高的(de)要求(qiu)。面臨(lin)此況,普通(tong)的模(mo)鍛技(ji)術已(yi)經不(bu)能滿(man)足各行業的需求,而(er)多向(xiang)模鍛技術(shu)其特(te)殊的(de)成(cheng)形(xing)方式(shi)和優(you)秀的(de)生産(chan)效果,使鍛件更(geng)好地滿足了各(ge)行業(ye)發展的需(xu)求。

        航(hang)天(tian)泵閥多向模(mo)鍛閥體毛(mao)坯(1)

        多向(xiang)模(mo)鍛閥體粗胚 

        多向模(mo)鍛,是作用在多向模(mo)鍛液壓機(ji)上進(jin)行分(fen)模模鍛的(de)一種精(jing)密(mi)鍛造(zao)技術(shu),多(duo)以擠壓(ya)變形為主。其和(he)普通模鍛(duan)技術(shu)比較,多(duo)向模鍛技術具有以下(xia)特點:

        1.通(tong)過(guo)實踐(jian)證明,多(duo)向(xiang)模鍛(duan)可得到(dao)形(xing)狀高度複雜、尺寸精(jing)确、無飛邊、無模(mo)鍛斜(xie)度并(bing)帶有(you)孔腔(qiang)、形狀和尺寸最(zui)大限(xian)度地(di)接近(jin)成品(pin)零件尺寸(cun)的鍛件,從(cong)而顯(xian)著提高零(ling)件的(de)材(cai)料利用(yong)率。減少機(ji)械加(jia)工工時(shi)和大幅(fu)降低(di)鍛件(jian)成本(ben)。

        2.從大(da)量多(duo)向模(mo)鍛件(jian)的低(di)倍檢(jian)驗結果看(kan)出,多(duo)向模鍛件(jian)的金屬流(liu)線沿(yan)鍛件(jian)輪廓(kuo)分布(bu),有助于鍛(duan)件(jian)力學性(xing)能有提(ti)高(gao),此外(wai),因多向(xiang)模(mo)鍛不(bu)産生(sheng)飛(fei)邊,也就(jiu)是沒(mei)有(you)因(yin)為切(qie)邊而(er)産(chan)生(sheng)流向末端(duan)外露(lu)的問(wen)題,這對零(ling)件的(de)抗腐蝕性(xing)能尤(you)為重(zhong)要(yao)。

        3.多(duo)向模(mo)鍛工藝的應用(yong)範圍擴(kuo)大(da)到溫(wen)度較(jiao)窄和(he)塑性(xing)較低的(de)材料鍛(duan)造。在普通鍛造(zao)時,可能因(yin)出現(xian)存在(zai)拉應(ying)力的(de)狀态(tai)而使(shi)鍛件(jian)産生(sheng)裂紋導至(zhi)報廢,然而(er)在多向模鍛時(shi)由于(yu)坯料始(shi)終(zhong)處于強烈(lie)的三向應(ying)力狀态(tai),金屬的(de)塑性較高(gao),即使(shi)難變(bian)形(xing)的(de)金屬(shu)材料(liao)亦有可能(neng)承受(shou)鍛造變形(xing)。

        4.模具結構簡單(dan),使用壽命長,制(zhi)造成本低,使用(yong)維護(hu)方便(bian),模具(ju)冷卻(que)與(yu)潤(run)滑效(xiao)果好(hao),因此(ci)多向(xiang)模鍛(duan)的(de)模(mo)具使(shi)用壽命相(xiang)對較(jiao)高,這(zhe)有(you)利于提(ti)高生(sheng)産(chan)效(xiao)率,同(tong)時降(jiang)低鍛件生(sheng)産成本(ben)。

        閥體(ti)粗車後閥(fa)體

        粗車後(hou)閥體(ti)

        面對(dui)市場(chang)需(xu)求(qiu)以及(ji)我**對(dui)産品質量(liang)的嚴苛要(yao)求,我(wo)**的專(zhuan)利(li)産品井(jing)口緊急(ji)切(qie)斷閥(fa)(又稱(cheng)井口緊急(ji)截斷(duan)裝置(zhi))的閥(fa)體便(bian)采用(yong)了多(duo)向模鍛(duan)這(zhe)一優良鍛(duan)造(zao)技術。

        目(mu)前我**已(yi)投(tou)入應(ying)用的(de)井口緊急(ji)切斷閥(fa)已經技(ji)術更新至第四(si)代,第(di)五(wu)代(dai)産品(pin)也已在試驗收(shou)尾階段(duan),不(bu)期将(jiang)投入(ru)使(shi)用(yong)。

        四(si)代切(qie)斷閥

        直通道遠(yuan)程關(guan)閉緊急切斷閥(Ⅳ代(dai))

        直通(tong)道遠程(cheng)關閉緊(jin)急切斷閥(fa)(Ⅳ代)保(bao)留了(le)三代遠程(cheng)控制(zhi)緊(jin)急切斷(duan)閥因本地管道(dao)實時超(chao)、欠壓均(jun)可實現閥(fa)門關(guan)閉的固(gu)有且典(dian)型的(de)性能特征(zheng);采用(yong)了新(xin)的低(di)扭矩(ju)直通道球(qiu)閥結(jie)構(gou),操(cao)作扭(niu)矩小;而且直通(tong)結構(gou)便(bian)于(yu)清管(guan),能有效防止因使用(yong)環(huan)境(jing)溫度(du)過低而(er)造成的(de)冰堵(du)現象(xiang)。該産(chan)品可以保(bao)障諸(zhu)多應用領域中(zhong)流體管(guan)線的安(an)全運(yun)行(hang),在石油(you)天然氣(qi)、化(hua)工、冶金、電(dian)力(li)等領域(yu)擁有廣泛(fan)的應(ying)用前景(jing),是保障(zhang)生産(chan)安(an)全的優(you)秀解(jie)決(jue)方案。

        航(hang)天泵閥——40年行業(ye)經(jing)驗(yan)沉澱(dian)閥門(men)品牌,您身(shen)邊的閥門(men)專家!為您提(ti)供最優(you)質的産品(pin)與最(zui)有效(xiao)的閥問題(ti)解(jie)決方(fang)案,航天(tian)泵閥以(yi)品(pin)質(zhi)和産品對待每(mei)個客(ke)戶,為(wei)您服(fu)務!免(mian)費熱(re)線:400-****-***