切(qiē)斷(duàn)閥要求(qiú)洩漏(lòu)越低越(yuè)好，軟密(mì)封閥的(de)洩(xiè)漏是(shì)最低的，切斷效(xiào)果當然好(hǎo)，但不(bú)耐(nài)磨(mó)、可靠性差(chà)。從洩漏量又(yòu)小(xiǎo)、密封(fēng)又可靠的雙重标(biāo)準來看，軟密(mì)封(fēng)切斷就(jiù)不(bú)如硬密封切斷好。如全功能(néng)超輕型調節閥(fá)，密封而堆有耐(nài)磨合金保(bǎo)護，可(kě)靠性(xìng)高，洩(xiè)漏率(lǜ)達10～7，已經能夠滿(mǎn)足切斷閥的要(yào)求。

為什(shí)麼直行(háng)程調節閥閥杆(gǎn)較細

它涉及一個簡單的機械(xiè)原理：滑動(dòng)摩擦(cā)大、滾動摩擦小(xiǎo)。直行程閥(fá)的閥杆(gǎn)上下運動，填(tián)料稍(shāo)壓緊一點(diǎn)，它就(jiù)會把閥杆(gǎn)包得很(hěn)緊，産生(shēng)較大(dà)的回差。為此，閥(fá)杆設計得非常細小，填料(liào)又常用摩擦系數小(xiǎo)的(de)四(sì)氟填料，以便減少回(huí)差，但(dàn)由此派出(chū)的問題是閥杆(gǎn)細，則易彎，填料(liào)壽命也(yě)短。解決(jué)這個(gè)問題，最好(hǎo)的(de)辦法就(jiù)是用(yòng)旅轉閥閥杆，即(jí)角行程類(lèi)的調節閥，它(tā)的閥杆(gǎn)比直行程閥杆(gǎn)粗2～3倍(bèi)，且(qiě)選用壽(shòu)命長的(de)石墨填(tián)料，閥(fá)杆剛度好(hǎo)，填料壽命長，其(qí)摩擦(cā)力矩反而(ér)小(xiǎo)、回差小(xiǎo)。

為什(shí)麼說選型比計(jì)算更重(zhòng)要(yào)
計算(suàn)與選型(xíng)比較而(ér)言，選(xuǎn)型要重要(yào)得多(duō)，複雜得多(duō)。因為計算隻是(shì)一個簡(jiǎn)單的公(gōng)式計算，它(tā)的本(běn)身不在于公式(shì)的精确度(dù)，而在(zài)于所給定的工(gōng)藝參數是否準确。選(xuǎn)型涉及到的内容較多，稍(shāo)不慎，便會導緻(zhì)選型不(bú)當，不僅(jǐn)造成(chéng)人力、物力(lì)、财力的(de)浪(làng)費，而(ér)且使(shǐ)用效果還(hái)不(bú)理想，帶來若(ruò)幹使用(yòng)問(wèn)題(tí)，如(rú)可靠性、壽(shòu)命、運(yùn)行質量(liàng)等。

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