現在工業發展速(sù)度比較快(kuài)，現代煤化工(gōng)對(duì)閥門(mén)産品的要(yào)求越來越(yuè)高(gāo)，煤化工(gōng)技術更新(xīn)也越來越快，對于閥門行業來(lái)說，如(rú)何優(yōu)化來順應煤化(huà)工行業的(de)發展(zhǎn)。

煤化工是(shì)将煤通過熱加(jiā)工和催化加工(gōng)轉化為各(gè)種燃料和(hé)化工産品(pǐn)的(de)過程。煤(méi)化工(gōng)及煤制油項(xiàng)目首先要進(jìn)行煤(méi)氣化，在(zài)高溫下(xià)将煤、焦炭等固體燃料與氣化(huà)劑反(fǎn)應(yīng)，轉化為(wéi)氣體(tǐ)産(chǎn)物和殘渣。(而煤氣(qì)化所(suǒ)用的氣(qì)化劑主(zhǔ)要為蒸汽、高壓(yā)高純度氧氣及(jí)其混合氣(qì)體，氣(qì)化反(fǎn)應(yīng)包括了(le)一系(xì)列均(jun1)相與(yǔ)非均(jun1)相(xiàng)化學反(fǎn)應。所得氣(qì)體産(chǎn)物因所用(yòng)原料(liào)煤質、氣化(huà)劑的(de)種類(lèi)和氣(qì)化過(guò)程不同(tóng)而(ér)具有不同(tóng)的組成，可(kě)分為煤氣(qì)、半水煤氣(qì)及(jí)水煤氣(qì)等。)在(zài)煤化工産業的煤制(zhì)油、煤(méi)制烯烴及大型煤化成套系統中，金屬密封耐磨球(qiú)閥作(zuò)為一(yī)種耐(nài)磨(mó)損的管(guǎn)路系(xì)統截斷及(jí)流量(liàng)控制(zhì)的部(bù)件得(dé)到了極為(wéi)廣泛(fàn)的應用。

煤(méi)化(huà)工(gōng)對閥門的(de)選定要(yào)求有(yǒu)哪(nǎ)些?

一、工(gōng)況(kuàng)條件(jiàn)

首先(xiān)，從(cóng)工(gōng)況條(tiáo)件說(shuō)起，針對煤(méi)制油、油(yóu)改(gǎi)煤及(jí)煤氣化等煤化(huà)工系統處于介(jiè)質(煤(méi)渣)高硬度、高壓(yā)力(lì)及高溫度(dù)的(de)工況：

閥門(mén)怎麼(me)選?

閥門應(yīng)具有耐磨、耐沖(chòng)刷、防結垢(gòu)、防結疤及快速切斷(duàn)等功能。閥門口(kǒu)徑大(dà)(一般為(wéi)dn300～dn450)、啟(qǐ)閉頻繁(fán)且速度(dù)快(30min動作一(yī)次，5～10s/次(cì))，要求(qiú)閥(fá)門(mén)密封(fēng)性能(néng)好(hǎo)，可靠性(xìng)高。

目前，特級耐磨球閥已廣泛(fàn)用于德士古爐(lú)煤化工和煤制油(yóu)行業(yè)，其介質(zhì)水煤漿(jiāng)中(zhōng)包含(hán)58%～67%的煤(méi)粉固體。黑(hēi)水系統(tǒng)及灰漿(jiāng)系統中含有大(dà)量渣漿等特硬(yìng)固體顆(kē)粒(lì)，在閥門腔體内沉積(jī)、堵塞或結垢，難(nán)于清(qīng)除。

二、閥門(mén)材料

針對溫度(dù)的不(bú)同，閥門(mén)材料的選用也存在很大的區别(bié)：

class600～1500的常(cháng)溫(-29～200℃)耐磨球閥，閥(fá)體材料為(wéi)astm a105碳鋼鍛(duàn)制球閥(fá)，其球體(tǐ)選用astm a182f304。對(duì)于有強(qiáng)腐蝕工況時，閥體材料(liào)可采用奧氏體不鏽鋼、雙(shuāng)相不鏽鋼、inconel625(hastelloyc-276)。

class2500的高溫(300～510℃)耐磨球閥(fá)閥體材(cái)料為a182f22或a182f347不鏽鋼鍛鋼，球體選用(yòng)inconel718。閥杆采用(yòng)沉澱硬化(huà)不鏽鋼17-4ph(表(biǎo)2)或a638-660。

17-4ph沉澱硬化不(bú)鏽鋼(gāng)和(hé)不鏽鋼常溫力學(xué)性能(néng)比較

三(sān)、工藝技術

金屬(shǔ)密封耐(nài)磨球閥結構适用于輸送(sòng)黑水、渣水(shuǐ)及水煤漿(jiāng)等含固體(tǐ)顆粒(lì)的介質，閥門的(de)球體和(hé)閥座用(yòng)超音(yīn)速噴塗(hvof)jk117{(wc)/17co}或(huò)閥座(zuò)堆(duī)焊(hàn)stl12#(d812)硬質(zhì)合金，大規模生(shēng)産時，應采用數(shù)控研(yán)磨中心對(duì)球體(tǐ)和閥(fá)座實行高精度的研(yán)磨。閥杆有防(fáng)止(zhǐ)固體顆粒(lì)進入(rù)填料函的金屬和填(tián)料雙密封(fēng)結構。閥座彈簧(huáng)具有(yǒu)防止(zhǐ)灰渣(zhā)堵塞結構(gòu)。球閥(fá)在其一側(cè)為最(zuì)大工作壓力，另一側(cè)為大氣壓(yā)的最大壓差工(gōng)況下(xià)，完成啟閉(bì)并保證(zhèng)可(kě)靠密(mì)封，水(shuǐ)壓試驗的(de)洩漏(lòu)等級(jí)應達(dá)到ansi/fci70-2的classⅤ級(jí)。

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